Масла и смазочные материалы

Для обеспечения нормальной эксплуатации агрегатов и узлов машин и механизмов смазочные масла должны соответствовать комплексу требований, исходя из их назначения, сохраняемости, эргономичности и безопасности.

Оценка соответствия смазочных масел предъявляемым требованиям производится при их испытаниях и, в том числе, по показателям:

• Cмазывающей способности для обеспечения работы агрегатов и узлов трения в режиме трения со смазкой, снижения потерь на внешнее трение, минимального изнашивания деталей и отсутствия явлений повреждаемости поверхностей;
• Физико‐химических свойств для обеспечения минимальных потерь на перемешивание (внутреннее трение) масел в смазочных системах в широком температурном диапазоне условий эксплуатации узлов трения;
• Коррозионной и защитной способности масел для обеспечения защиты поверхностей деталей узлов и агрегатов от коррозионных повреждений;
• Склонности к отложениям для предотвращения образования на поверхностях деталей низкотемпературных и высокотемпературных отложений (осадки, лак, нагар);
• Прокачиваемости для обеспечения бесперебойной подачи масел к трущимся сопряжениям;
• Испаряемости для обеспечения оптимального фракционного состава и минимальных потерь масел от испарения;
• Совместимости для обеспечения отсутствия вредного воздействия на полимерные и резиновые детали, а также возможности смешения с маслами других марок при эксплуатации;
• Токсичности для обеспечения минимального воздействия масел на человека и окружающую среду.

Номенклатура показателей качества смазочных масел, их нормированные значения и методы определения регламентируются стандартами (международными, межгосударственными, региональными, национальными и др.) и другими нормативными документами. Разработка этих документов проводится с участием международных, региональных и национальных органов по стандартизации, метрологии и сертификации, а также научно‐технических обществ и ассоциаций.

Моторное масло – одно из важнейших условий для надежной и безотказной работы двигателя, особенно для тех видов транспорта, которые работают в очень интенсивных режимах и с высокими нагрузками.

Всегда следует внимательно подходить к выбору моторного масла с учетом всех особенностей вашего автомобиля и помнить, что моторное масло, выполняет несколько функций одновременно:

• cмазывает
• охлаждает
• очищает детали двигателя

Масло и ГСМ поставляется в канистрах и бочках различного объёма и веса, рассчитывается индивидуально при размещении заказа.

Всесезонные моторные масла для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники

Всесезонные моторные масла для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники

Наименование	Описание
Primus SLV SAE 5W-30 ACEA C1	Синтетическое,  энергосберегающее  моторное  масло  с  хорошими  антифрикционными свойствами  и  с  низким  уровнем  сульфатной  зольности,  фосфора  и  серы,  благодаря  новой технологии  присадок  «Low  SAPS».  Рекомендуется  для  двигателей  с  системой  обработки выхлопных  газов  (катализатор,  сажевый  фильтр  DPF)  и  без  неё,  а  также  для  двигателей, работающих на природном газе. Отвечает требованиям: Mazda DPF, Mitsubishi DPF, JASO DL-1, Jaguar Land Rover STJLR.03.5005.  Внимание! Соблюдать предписания производителя!
Primus SLX SAE 5W-30 ACEA C4-10	Синтетическое моторное масло для двигателей с системой обработки выхлопных газов (сажевый фильтр DPF, катализатор). Соответствует нормам EURO IV. Интервал замены масла до 30.000 км. Отвечает требованиям: MB 226.51/MB 229.31/MB 229.51, Renault RN0720 с DPF (за исключением 2.2 dCi).
Primus HDC SAE 5W-30 API SN ACEA A3/B4	Синтетическое  высокопроизводительное  моторное  масло  для  современных  мощных турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Отвечает требованиям: BMW LongLife 98, Renault RN0700/0710, Porsche A 40, Opel GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, VW 502 00/505 00.
Primus GF5 Plus SAE 5W-30 API SN Plus ILSAC GF-5	Синтетическое моторное масло для «даунсайзинг-двигателей» (двигатели внутреннего сгорания, в  которых  производители  уменьшают  рабочий  объем  без  ухудшения  характеристик).  Может использоваться в гибридных автомобилях. Отвечает требованиям: GM dexos1 Gen 2, Ford WSS-M2C946-A.  Продукт  разработан  исключительно  для  бензиновых  двигателей  и  НЕ ПОДХОДИТ для дизельных двигателей.
Primus CVS SAE 5W-30 API SN/CF ACEA A3-/B4	Синтетическое  энергосберегающее,  с  хорошими  антифрикционными  свойствами,  моторное масло для современных мощных бензиновых и дизельных двигателей, а также для двигателей, работающих на природном газе. Увеличеный интервал замены. Отвечает требованиям: MB 229.3, VW  502  00/505  00,  Porsche  A  40,  Opel  GM-LL-B-025,  PSA  B71  2296,  Renault  RN0700/0710, Lamborghini, Maserati. Имеет допуски: MB-Freigabe 229.5, BMW Longlife-01.
Primus DXV SAE 5W-30 API SN ACEA C3/C2	Синтетическое, высокопроизводительное, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых  и  дизельных  двигателей,  с  системой  инжектора  единицы  (Pumpe-Duse-Einspritzsystem) и без неё, а также для двигателей работающих на природном газе. Отвечает требованиям: MB 229.51, MB 229.52, MB 229.31, BMW Longlife-04, VW 502 00/505 00/505 01 (PD), GM dexos 2.
Primus DXV SAE 5W-40 API SN ACEA C3/C2	Синтетическое, высокопроизводительное, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых  и  дизельных  двигателей,  с  системой  инжектора  единицы  (Pumpe-Duse-Einspritzsystem) и без неё, а также для двигателей работающих на природном газе. Отвечает требованиям: MB 229.51, MB 229.31, BMW Longlife-04, VW 502 00/505 00/505 01 (PD).
Synergie Racing Double Ester SAE 5W-30 / SAE 5W-40 API SN/CF                                                                   ACEA A3/B4	Синтетическое высокопроизводительное масло на основе эстеровой технологии. Гарантирует прочность  масляной  пленки,  высокий  индекс  вязкости,  фактическую  ликвидацию  граничного режима трения.
Primol Power Synth. CS SAE 5W-40 API SN ACEA A3/B4	Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Идеально подходит для использования в современных автомобильных двигателях с турбо-нагнетателем и без него. Обеспечивает низкий расход топлива и масла. За счет превосходных вязкостно-температурных свойств, а также за счет большого резерва мощности, может использоваться круглогодично в регионах с большими суточными и / или сезонными колебаниями температуры.
Primus CVS SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3-/B4-12	Синтетическое  энергосберегающее,  с  хорошими  антифрикционными  свойствами,  моторное масло для современных мощных бензиновых и дизельных двигателей, а также для двигателей, работающих на природном газе. Увеличеный интервал замены. Отвечает требованиям: MB 226.5, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A 40, Opel GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710. Имеет допуски: MB-Freigabe 229.5
Primus DXM SAE 5W-40 API SN/CF ACEA C3	Синтетическое  моторное  масло  с  низким  уровнем  сульфатной  зольности,  фосфора  и  серы, благодаря  новой  технологии  присадок  «Low  SAP».  Для  двигателей  с  системой  обработки выхлопных  газов  (катализатор,  сажевый  фильтр  DPF)  и  без  неё,  а  также  для  двигателей, работающих на природном газе. Отвечает требованиям: Renault RN0700/RN0710, Ford WSS- M2C917-A, GM dexos 2, MB 226.5, VW 502 00, Fiat 955535-S2. Имеет допуски: VW 505 00/505 01 (Pumpe-Dьse), MB-Freigabe 229.51 (перекрывает MB 229.31), Porsche A 40, BMW Longlife-04.
Primus DXM Diesel SAE 5W-40 API CF/SN ACEA C3	Синтетическое  моторное  масло  с  низким  уровнем  сульфатной  зольности,  фосфора  и  серы, благодаря  новой  технологии  присадок  «Low  SAP».  Для  дизельных  двигателей  с  системой обработки  выхлопных  газов  (катализатор,  сажевый  фильтр  DPF)  и  без  неё.  Отвечает требованиям:  Renault  N0700/RN0710,  Ford  WSS-M2C917-A,  GM  dexos  2,  Fiat  955535-S2,         MB 226.5, MB 229.51 (перекрывает MB 229.31), VW 502 00/505 00/505 01 (Pumpe-Dьse), BMW Longlife-04, Porsche A 40.
Primus HDC SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3-/B4	Синтетическое  высокопроизводительное  моторное  масло  для  современных  мощных турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Отвечает требованиям: BMW LongLife 98, Renault RN0700/0710, Porsche A 40, Opel GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-M2. Имеет допуски: MB-Freigabe 229.3, VW 502 00/505 00.
Primol WHC SAE 5W-40 API SL/CF	Высокоэффективное  всесезонное  моторное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей легковых  автомобилей  и  небольших  грузовиков.  Может  использоваться  как  в  современных экономичных бензиновых двигателях, так и в мощных дизельных двигателях с турбонаддувом.

Всесезонные моторные масла для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники

Наименование	Описание
Synergie Racing SAE 5W-50 API SN/CF ACEA A3/B4	Синтетическое  высокопроизводительное  масло  для  высокотехнологичных  бензиновых  и дизельных двигателей. Рекомендуется к использованию в двигателях спортивных автомобилей.
Primus WHC SAE 10W-40 API SL/CF	Высокоэффективное  всесезонное  моторное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей легковых  автомобилей  и  небольших  грузовиков.  Может  использоваться  как  в  современных экономичных бензиновых двигателях, так и в мощных дизельных двигателях с турбонаддувом.
Primol Power Synth. SAE 10W-40 API SL/CF ACEA A3-/B4-08	Всесезонное, полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбо-надувом и без него. Отвечает требованиям: VW 505 00, Renault RN0700, PSA B71 2296. Имеет допуски: MB-Freigabe 229.1.
Primol Power Synth. Diesel SAE 10W-40 API CF/SL ACEA A3-/B4-08	Всесезонное, полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбо-надувом и без него. Отвечает требованиям:   MB-229.1, VW 505 00, Renault RN0700, PSA B71 2296.
Primus Guardian SAE 10W-40 API SN/CF ACEA A3/B4	Полусинтетическое  моторное  масло  с  низким  коэффициентом  трения  для  легковых автомобилей.
Primol Power Synth. CS SAE 10W-40 API SN/CF ACEA A3-/B4-12	Полусинтетическое  моторное  масло  для  современных  бензиновых  и  дизельных  двигателей, работающих при высоких нагрузках. Отвечает требованиям: MB 229.3 (перекрывает MB 229.1), VW 502 00/505 00, Renault RN 0700, PSA B71 2296.
Primol Power Synth. CS Diesel SAE 10W-40 API CF/SN ACEA A3/B4	Полусинтетическое моторное масло для современных дизельных двигателей, работающих при высоких нагрузках. Отвечает требованиям: MB 229.3 (перекрывает MB 229.1), VW 505 00/502 00,  Renault RN 0700, PSA B71 2296.
Primus TS SAE 10W-40 API SL/CF ACEA A3/B4	Полусинтетическое  моторное  масло  для  современных  бензиновых  и  дизельных  двигателей, работающих  при  высоких  нагрузках.  Отвечает  требованиям:  Fiat  9.55535-G2/D2,  MB  226.5, Renault RN0700/0710. Имеет допуски: MB-Freigabe 229.3, VW 502 00/ 505 00.
Synergie Racing SAE 10W-60 API SN/CF ACEA A3/B4	Синтетическое  высокопроизводительное  масло  для  высокотехнологичных  бензиновых  и дизельных двигателей. Рекомендуется к использованию в двигателях спортивных автомобилей.
Super Promotol FD SAE 15W-40 / Extra Promotol FD SAE 20W-50 API SF/CD	Всесезонное  минеральное  моторное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей. Рекомендуется  использовать  в  умеренных  и  теплых  климатических  зонах.  Допускается  к использованию в компрессорах. Отвечает требованиям: DIN 51 506 (Luftverdichterцl VC-L).
Promotol FF SAE 15W-40 API SF/CF-4	Всесезонное минеральное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков.
Primus GT SAE 15W-40 / 20W-50 API SL/CF ACEA A3/B4	Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонадувом и без него) легковых автомобилей и легких грузовиков. Рекомендуется использовать в современных многоклапанных двигателях. Гарантирует экономию топлива и увеличивает производительность двигателя. Отвечает требованиям: MB 229.1, VW 501 01/505 00.
Rasenmäheröl 4T HD SAE 30 API SF	Энергосберегающее  масло  (HD)  для  4-х  тактных  бензиновых  двигателей  (с  воздушным охлаждением) садовой техники: газонокосилок, культиваторов, триммеров, небольших тракторов и другого оборудования.

Моноградные моторные масла

Наименование	Описание
Promotol FF SAE 10W / SAE 20W-20 / SAE 30 / SAE 40 / SAE 50 API CF/SF	Минеральное  экономичное  масло  (HD)  для  сильно  нагруженных  бензиновых  и  дизельных двигателей. Также может использоваться в трансмиссиях, гидроусилителях и гидравлических системах, согласно соответствующим предписаниям производителя техники.
Promotol FD SAE 10W / SAE 20W-20 / SAE 30 / SAE 40 / SAE 50 API SF/CD	Минеральное масло (HD) для сильно нагруженных бензиновых и дизельных двигателей. Может использоваться  для  воздушных  компрессоров.  Отвечает  требованиям:  DIN  51  506 (Luftverdichterцl VC-L).

Масла для 4-х тактных двигателей мотоциклов

Наименование	Описание
Fouke 4T SAE 10W-30   API SN   SAE 10W-40   ACEA A3 SAE 10W-50  SAE 10W-60 SAE 15W-50 SAE 20W-50	Полусинтетическое масло для высокопроизводительных 4-х тактных двигателей мотоциклов с воздушным и водяным охлаждением. Отвечает требованиям JASO MA2.

2-х тактные моторные масла

Наименование	Описание
Twoke Synmix Ultra API TC	Полностью синтетическое моторное масло для высокопроизводительных 2-х тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением, с системой предварительного смешивания, а также без неё. Рекомендуется для двигателей мотоциклов, снегоходов, мопедов, бензопил и гидроциклов. Отвечает требованиям: JASO FD, ISO-L-EGD, BRP, Yamaha, Polaris, Tayga.
Twoke Premix TC API TC	Полусинтетическое  моторное  масло  для  высокопроизводительных  2-х  тактных  двигателей  с воздушным и водяным охлаждением, с системой предварительного смешивания, а также без неё. Рекомендуется  для  двигателей  мотоциклов,  снегоходов,  мопедов,  бензопил,  лодок  и гидроциклов. Отвечает требованиям: JASO FD, ISO-L-EGD, BRP. Yamaha, Polaris, Tayga.
Twoke Universal 2-Takt API TC	Высококачественное минеральное моторное масло для двухтактных двигателей газонокосилок, бензопил,  триммеров,  бензоножниц  и  т.д.  Применяется  в  двигателях  с  предварительным линейным  смешиванием  топлива  и  масла,  а  также  с  непосредственным  впрыском  масла. Отвечает требованиям: ISO-L-EGC, JASO FC, BRP, Yamaha, Polaris, Tayga.
Twoke Snowmobile M API TC	Минеральное моторное масло для 2-х тактных двигателей снегоходов, с воздушным и водяным охлаждением,  с  системой  предварительного  смешивания,  а  также  без  неё.    Отвечает требованиям: JASO FC, ISO-L-EGC, Suzuki, BRP, Yamaha, Kawasaki,   Polaris, Arctic Cat, Tayga, Stels, Rotax.
Twoke Snowmobile TS API TC	Полусинтетическое  моторное  масло  для  высокопроизводительных  2-х  тактных  двигателей снегоходов, с воздушным и водяным охлаждением, с системой предварительного смешивания, а также без неё.   Отвечает требованиям: JASO FD, ISO-L-EGD, Suzuki, BRP, Yamaha, Kawasaki,  Polaris, Arctic Cat, Tayga, Stels, Rotax.
Twoke Snowmobile API TC	Полностью синтетическое моторное масло для высокопроизводительных 2-х тактных двигателей снегоходов, с воздушным и водяным охлаждением, с системой предварительного смешивания, а также без неё.   Отвечает требованиям: JASO FD, ISO-L-EGD, Suzuki, BRP, Yamaha, Kawasaki,  Polaris, Arctic Cat, Tayga, Stels, Rotax.
Twoke Outboard PM	Полусинтетическое  самосмешивающееся  моторное  масло  для  2-х  тактных  подвесных двигателей. Отвечает требованиям: N.M.M.A. TC-W3, Yamaha, Suzuki, Mercury, Johnson, Selva, Evinrude, Tohatsu.

Цвет масла для 2-х тактных  двигателей

Продукт	Цвет
Twoke Universal 2-Takt Twoke Snowmobile M	Синий
Twoke Premix TC / Twoke Synmix Ultra / Twoke Synmix Ultra Twoke Snowmobile M / Twoke Snowmobile TS Twoke Snowmobile / Twoke Outboard PM	Зеленый

Масла для автоматических коробок передач

Наименование	Описание
ATF TASA	Трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  автоматических  трансмиссий  и  редукторов  .  Отвечает требованиям:  GM ATF Typ A, Suffix A, Renk (Doromat), MB.236.2, MAN 339 Typ A.
ATF DX II D	Трансмиссионная жидкость (ATF) для универсального использования во всех автоматических коробках передач, гидроусилителях руля и гидравлических единицах, где согласно предписаниям ® производителя,  используется  трансмиссионная  жидкость  спецификации  GM-DEXRON   II. ® Отвечает требованиям:  GM DEXRON  II D, ZF TE-ML 03D, 04D, 09A, 11A, 14A, Allison C3/C4, Voith, MAN 339 Typ D, Ford SQM-9010B ; Ford M2C-138CJ, 166H, 185A, MB 236.7, Caterpillar TO-2.
ATF DX III H	Трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  использования  в  автоматических  коробках  передач, гидроусилителях руля, гидромуфтах, редукторах, а также для гидравлики легковых и грузовых автомобилей,  автобусов  и  строительных  машин,  где  согласно  предписаниям  производителя ® используется трансмиссионная жидкость спецификации GM-DEXRON III. ® ® Отвечает требованиям: DEXRON  III H и Dexron III G, Allison C-4, Allison TES 389, Ford Mercon, Ford M2C138-CJ, M2C 166-H, Volvo 97340, 97341, MB 236.1, 236.5, 236.6 & 236.7, MAN 339 Typ Z1 & V1, Z2 & V2,  ZF TE-ML 02F, 04D, 09,11A, 14A & 17C, Voith 55.6335 & 55.6336.
ATF JaKo	Трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  использования  в  автоматических  коробках  передач, гидроусилителях руля, гидромуфтах, редукторах, а также для гидравлики легковых и грузовых автомобилей,  автобусов  и  строительных  машин  азиатских  проиводителей  техники.  Отвечает требованиям: SSANG YONG DSIH 5M-66, JASO M315 Class 1A , 1A-02, Mazda F-1, JWS 3317, Mazda M-5, P/N XT-9-QMM5, Mazda M-III, Type T-IV, Aisin Warner JWS 3309, Toyota/Lexus/Scion Type D-II/T/T-II/T-IV, Honda/Acura Z-1, Subaru HP, Subaru P/N K0140Y0700, Hyundai/Kia: ATF Red-1K, Genuine  ATF,  JWS-3309  T4,  SP-II/III,  P/N  U  M040  CH-020  Red-1,  Mitsubishi:  ATF-J2,  SP,  P/N MS991156, SP-II/III, Nissan/Infinity 402, Nissan/Infinity Matic-D/J/K/W, Idemitsu ATF HP, Idemitsu K17, Isuzu: ATF-II /III, Genuine ATF, Suzuki 3314/3314, P/N 08200-9001.
ATF Plus 4	Универсальная  синтетическая  трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  использования  в автоматических  коробках  передач,  гидроусилителях  руля,  гидромуфтах  и  редукторах. ® ® Превосходит все требования Dexron  III. Совместима и может смешиваться с жидкостями Dexron  ® ® II D и ATF Dexron  III. Отвечает требованиям: DEXRON  III, DC ATF +4, Voith Turbo gem. H55.6336.41 удлинённый интервал замены (120.000 км),  ZF TE-ML 04D, 11B, 14B, 16L, 17C. Мы рекомендуем использовать SwdRheinol ATF Plus 4 в трансмиссиях, согласно номеру запчасти производителя, а именно: Audi — Nr. G 052 162, G 055 025. Mercedes — Nr. A 0019892203. BMW — Nr. 83229407807. Porsche — Nr. 999.917.547.00. Peugeot — Nr. Z000169756. Citroen — Nr. Z000169756. Rolls Royce — Nr. PL 31493 PA. Jaguar — Nr. JLM 20238.
ATF MULTI — HV	Трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  использования  в  автоматических  коробках  передач, гидроусилителях  и  системах  рулевого  управления  европейских,  американских  и  азиатских производителей автомобилей. Отвечает требованиям: DEXRON II / II-D / II-E / III-G / III-H, Allison C-4 / TEC-295 / TEC-389, Asin Warner JWS 3309, Chrysler/Dodge/Jeep ATF+2/ATF+3/ATF+4, MB 236.3 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.8 / 236.9 / 236.10 / 236.91, Mobil ATF 3309, FORD WSS-M2C919-E (Mercon V) / WSS-M2C922-A1, GM/GMC/Opel/Saturn Type A Suffix A, Jaguar JLM 20238 / 20292 / 21044 / K17, MAN 339A, Mercon V, Renault Matic D2, Saab 3309 — T-IV, Shell 3403-M115, LA 2634, Texaco ETL 7045E / 8072B, N402, Voith H.556335.XX, Voith Svc Bltn # 013 / 118, ZF TE-ML 11A / 11B. Полный перечень спецификаций, согласно технического листа, предоставляется по запросу.
ATF DX VI — LV	Трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  использования  в  автоматических  коробках  передач, гидроусилителях  и  системах  рулевого  управления  европейских,  американских  и  азиатских производителей автомобилей.  Отвечает требованиям: Dexron VI, Aisin Warner AW-1 / JWS 3324, MB 236.12 / 236.14 / 236.41, GM/GMC/Opel/Saturn AW1, Honda/Acura DW-1 / 082000-9017 (ATF Type 3.1), Hyundai/Kia NWS-9638 T-5 / SP-IV / SPH-IV, Jaguar Fluid 8432, JASO M315, Class 1A, Mazda FW 6A EL, FW 6AX EL / FZ / LV, Mitsubishi ATF-J3 / SP-IV, Nissan/Infinity Matic-S, Shell 3353, Shell 134, Shell 1375.4, Toyota/Lexus/Scion WS, VV/Audi G 052 533 / G 055 005 (-A, A2) / G 055 540 (A2). Полный перечень спецификаций, согласно технического листа, предоставляется по запросу.
ATF Special CVT	Синтетическая  трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  бесступенчатых  (вариаторных) автоматических  коробок  передач  клиноременного  типа  Staal  Belt  Continuously  Vаriable Transmission.  Разработана  специально  для  коробок  Autotronic  автомобилей  Мерседес  А  и  Б классов. Может применяться и в других коробках, к примеру Audi Multitronic. Интервал замены согласно предписаниям производителей. Отвечает требованиям: Nissan NS-II, Hyundai/Kia SP-III, Mopar CVTF+4, Suzuki TC/NS-II, Daihatsu TC, GM/Saturn DEX-CVT, Mitsubishi NS-II/SP-III/ CVT J-1, Honda ATF-Z1, Ford CVT 23, BMW 8322 0 429 154, Honda HMMF, Ford WSS-M2C928-A, Toyota, BMW 8322 0 429 159, Subaru, MB 236.20, VW G 052 180, MB A 001 989 46 03, JASO M358.
ATF DSG	Синтетическая трансмиссионная жидкость (ATF) для коробок передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей AUDI и VW, согласно номерe детали: TL 0521 82. Отвечает требованиям: Audi / Volkswagen / Seat / Skoda — DQ250, DQ500 и DL501 (VW TL 052 182), BMW — 7DCI600, DCI700, Citroen / Nissan / Peugeot- 6DCT451 (Peugot/Citroen 9734.52), Ford / Getrag — 6DCT450, 6DCT451 und 7DCT300 (Ford M2C936A), Mercedes Benz — F-DCT350,     F-DCT500, Mitsubishi — 6DCT470, Porsche — ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45Fl, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A, Volvo — 6DCT40.
ATF MBX 15	Синтетическая, низко-вязкостная трансмиссионная жидкость (ATF) для новых 7-ми ступенчатых коробок передач (NAG2FE+) автомобилей Mercedes-Benz, начиная с 21.06.2010 года. Отвечает требованиям:  MB  236.15.  Не  располагает  обратной  совместимостью.  Соблюдать инструкции производителя!

Масла для автоматических коробок передач

Наименование	Описание
ATF 8 HP	Синтетическая  трансмиссионная  жидкость  (ATF)  для  современных  ZF  6-ти,  8-ми  и  9-ти ступенчатых автоматических коробок передач современных и мощных автомобилей. Отвечает требованиям: Chrysler 68157995AA, Land Rover LR 023288, BMW L12108 (8322 2 152 426), Jaguar 02JDE 26444, VW / Audi G 060 162 A1/A2/A6 ATF,  ZF Lifeguardfluid8 (S671 090 312). Жидкость не подходит для использования в коробках передач DCT / DSG и CVT.
ATF MB III	Синтетическая  трансмиссионная  жидкость  (ATF).  Рекомендуется  к  применению  в  5-ти ступенчатых коробках передач с блокировочной муфтой гидротрансформатора заднеприводных автомобилей.  Отвечает  требованиям:  MB  236.14,  MB  236.12,  MB  236.11.  Мы  рекомендуем использовать SwdRheinol ATF MB III в трансмиссиях, согласно номеру запчасти производителя, а именно: Audi — Nr. G 052 162 A1, G 055 025, Mercedes — Nr. A 001 989 68 03, BMW — Nr. 83229407807, Porsche — Nr. 999.917.547.00,  Peugeot — Nr. Z000169756, Citroen — Nr. Z000169756, Rolls Royce — Nr. PL 31493 PA, Jaguar — Nr. JLM 20238.
ATF MBX 17	Синтетическая, низко-вязкостная трансмиссионная жидкость (ATF) для новых 9-ти ступенчатых коробок передач автомобилей Mercedes-Benz 3-й генерации — NAG3, модель 725.011. Отвечает требованиям: MB 236.16 / MB 236.17. Не располагает обратной совместимостью, поэтому не подходит для использования  в  более  старых  трансмиссиях.  Соблюдать инструкции производителя!

Цвет масла для автоматических коробок передач

Продукт	Цвет
ATF TASA / ATF DX II D / ATF DX III H / ATF DX VI — LV ATF MB III / ATF MULTI — HV / ATF JaKo	Красный
ATF Plus 4 / ATF Spezial CVT / ATF DSG / ATF MBX 17	Желто-Коричневый
ATF 8 HP	Зеленый
ATF MBX 15	Синий

Масла для ручных коробок передач

Наименование	Описание
Synkrol 4 SAE 80W SAE 80W-90 SAE 85W-90 SAE 85W-140	Трансмиссионные  масла  для  синхронизированных  и  несинхронизированных  механических коробок передач, а также для раздаточных коробок, ведущих мостов и дифференциалов, где предписано  производителем  использование  масла  спецификации  API  GL-4.  Соответствует требованиям: API GL-4, ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C, MB 235.1, MAN 341 Z-1
Synkrol 4 TS SAE 75W-90	Полусинтетическое трансмиссионное масло для синхронизированных и несинхронизированных механических  коробок  передач,  а  также  для  раздаточных  коробок,  ведущих  мостов  и дифференциалов. Соответствует требованиям: API GL-4, ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C, MB 235.1, MAN 341 E-1, Z-2.
Synkrol 4.5 Synth. SAE 75W-90	Полностью  синтетическое  трансмиссионное  масло  для  сильно  нагруженных  механических коробок передач, совмещенных и не совмещенных с дифференциалом, а также для раздаточных коробок, ведущих мостов и дифференциалов, где предписано масло спецификации API GL-4 или API GL-5. Соответствует требованиям: API GL-4, API GL-5, API MT-1, MAN 3343, MB 235.6, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 16B, 17A, 17B, MIL-PRF-2105 D & E.
Synkrol ECO 4 SAE 80W-90 SAE 85W-90	Многоцелевое ЕП (ЕР) трансмиссионное масло для использования в синхронизированных и несинхронизированных коробках передач транспортных средств и оборудования. Также могут быть  использованы  (в  соответствии  с  инструкциями  изготовителя)  для  заполнения  мостов  и рулевых механизмов. Отвечает требованиям: API GL-4.
Synkrol ECO 4 SAE 75W-85	Специальное  трансмиссионное  масло  для  использования  в  синхронизированных  коробках передач легковых автомобилей. Отвечает требованиям: API GL-4.
Synkrol 4 MX SAE 75W-80	Полусинтетическое  трансмиссионное  масло  для  совмещенных  и  не  совмещенных  с дифференциалом ручных коробок передач. Рекомендуется для автомобилей BMW, Mercedes-Benz и VW. Отвечает требованиям: API GL-4, BMW MTF LT-1/-2/-3/-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, PSA B 71 2330 / 9730 / A2/A8, Special Honda MTF/MTF-II, Toyota JWS, Volvo 97308 / 97309, VW G052 512, G052 178, G052 527, G052 532, G052 171, G 052 725, G052 726, G055726, G060 726, G 009 317.
Synkrol 4 SMT SAE 75W-80	Полусинтетическое  трансмиссионное  масло  для  использования  в  синхронизированных  и несинхронизированных  коробках  передач.  Особенно  рекомендуется  для  коммерческих автомобилей, оснащённых ручными коробками передач «ZF», а также для рулевого управления с ретардером. Отвечает требованиям: API GL-4, ZF TE-ML 01L, 02L, 08, 13, 18K, 24A,  IVECO, MAN 341 Type Z-4, Volvo 97307, Eaton Extended Drain (300.000 км), DAF, RENAULT (IN ACCORDANCE WITH RENAULT NOTE TECHNIQUE B0032/2 ANNEX 3).
Synkrol 4.5 ML SAE 80W-90	Универсальное  трансмиссионное  масло  для  синхронизированных  и  несинхронизированных коробок  передач,  рулевого  управления  и  раздаточной  коробки,  а  также  для  нормального  и гипоидного редуктора моста, в том числе, для задних осей с колесными редукторами. Просьба соблюдать инструкции производителя. Отвечает требованиям: API GL-4, API GL-5, MB 235.0 & 235.6,  MAN 3343 Typ M, Scania STO 1:0, Volvo 1273.10, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 01, 05A, 07A, 08, 12A, 16B/C/D, 17B.
Synkrol 5 SAE 80W-85 SAE 80W-90 SAE 85W-90 SAE 85W-140	Высоколегированные  трансмиссионные  масла  для  механических  коробок  передач. Рекомендуются  к  использованию  в  автомобильных  трансмиссиях,  работающих  при экстремальных  нагрузках  давления  и  температуры,  а  также  для  задних  мостов  с  гипоидной передачей.  В  зависимости  от  инструкции  производителя,  масла  могут  применяться  в комбинированных коробках передач, а также в ручных коробках без синхронизаторов. Отвечает требованиям: API GL-5, MIL-L-2105 D, MB 235.0 & 235.6, ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16B-D, 17B, 19B, 21A, MAN 342 M-2 (интервал замены масла — 160.000 км).
Synkrol 5 SAE 75W-80	Полусинтетическое  трансмиссионное  масло  для  современных  ручных  и  коммутационных коробок  автомобилей  Citrоёn  и  Peugeot.  Необходимо  соблюдать  требования  производителя автомобиля. Отвечает требованиям: API GL-5, MIL-L-2105 C.
Synkrol 5 SAE 80W-140	Высоколегированное  трансмиссионное  масло  для  механических  коробок  передач. Рекомендуются  к  использованию  в  автомобильных  трансмиссиях,  работающих  при экстремальных  нагрузках  давления  и  температуры,  а  также  для  задних  мостов  с  гипоидной передачей.  В  зависимости  от  инструкции  производителя,  масло  может  применяться  в комбинированных коробках, а также в ручных коробках  передач без синхронизаторов. Отвечает требованиям: API GL-5, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 07A, 08.
Synkrol 5 TS SAE 75W-90	Полусинтетическое трансмиссионное масло для синхронизированных и несинхронизированных механических  коробок  передач,  а  также  для  раздаточных  коробок,  ведущих  мостов  и дифференциалов. Соответствует требованиям: API GL-5, MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 Typ M-1, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B/C/D, 17B, 19B, Volvo 97310.
Synkrol 5 LS SAE 75W-90 SAE 80W-90 SAE 85W-90	Специальное трансмиссионное масло для самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения «Limited-Slip-Differential». Рекомендуется для использования в легковых автомобилях, внедорожниках, грузовиках, тракторах и строительной технике. Отвечает требованиям: API GL-5, MAN 342 Typ M-1, MB 235.0, ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C, Volvo 97310.
Synkrol Synth. 5 LS SAE 75W-140	Полностью синтетическое трансмиссионное масло для самоблокирующихся дифференциалов повышенного  трения  «Limited-Slip-Differential».  Рекомендуется  для  использования  во  всех автомобилях  BMW,  а  также  в  других  легковых  автомобилях,  внедорожниках,  грузовиках, тракторах и строительной технике. Отвечает требованиям: API GL-5/LS, MB 235.61, ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D, BMW LS Rear Axles, Nissan GTR Limited Slip Axles.
Synkrol ECO 5 SAE 80W-90 SAE 85W-90	Высоколегированные масла для сильно нагруженных гипоидных передач с большим осевым смещением, а также для раздаток и несинхронизированных ручных коробок передач. Отвечает требованиям: API GL-5, MAN 342 N, ZF TE-ML 01, 05A, 07A, 08, 12E, 16C, 17B, 19B.
Synkrol 5 FM SAE 85W-90	Трансмиссионное  высоколегированное  масло  для  сильно  нагруженных  гипоидных  передач  с большим осевым смещением, а также для раздаток и несинхронизированных ручных коробок передач. Продукт содержит 6-7% Alglamol 99. Отвечает требованиям: API GL-5, MB 235.0,   MAN 342 Typ M-1, MIL-L-2105 D, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A, 16B/C/D, 17B, 19B.
Tramissol STO SAE 85W-140	Всесезонное трансмиссионное масло для сильно нагруженных гипоидных передач, а также для всех других ручных коробок передач, где требуется стандарт API GL-5, включая SCANIA STO 1:0. Рекомендуется  для  коробок  передач  с  ограниченным  воздушным  охлаждением  и  высокой передачей мощности. Отвечает требованиям: API GL-4/GL-5/MT-1, SCANIA STO 1:0, MB 235.0, MAN 341 E-2/3343 M, MIL-PRF-2105E, DAF, IVECO, Arvin Meritor, SAE J2360, MACK GO-J, Renault, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 12E, 16 B/D, 17B, 19B, 21A.
Synkrol Synth. MB SAE 75W-90	Синтетическое трансмиссионное масло для ручных коробок передач Мерседес-Бенц АКТРОС. По сравнению с обычным трансмиссионным маслом позволяет снизить температуру масла при высоких нагрузках. В результате увеличивается интервал замены масла до 400.000 км. Отвечает требованиям: API GL-4, MB 235.11,   MAN 341 Z-3/E-3, MAN 341 Z-4/E-4, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D.
Synkrol 4.5 VSY SAE 75W-90	Cинтетическое  трансмиссионное  масло  для  сильно  нагруженных  систем  передач.  Обладает хорошей прочностью на сдвиг и высоким уровнем производительности с большим резервом запаса мощности, что чрезвычайно важно при высоких требованиях к так называемому узлу «TRANSAXLE» (Трансэксл — трансмиссионный агрегат автомобиля, включающий в себя коробку передач  и  главную  передачу,  конструктивно  объединённые  в  едином  корпусе  (картере)). Отвечает требованиям: API GL-4, API GL-5, API MT-1, MAN 341 Z2/E3, 342 M3, MB 235.8, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B, Volvo 97312, MIL-PRF-105E/SAE J2360, DAF.

Масла для грузовых автомобилей и коммерческой техники

Наименование	Описание
Primol GDX SAE 15W-40 API CG-4/SJ	Всесезонное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей  легкой  коммерческой  техники. Отвечает требованиям: MB 228.1/229.1, Volvo VDS, MAN 271, MACK E0-K/2, Allison C4, Caterpillar TO-2.
Primol GDX SAE 10W-30 API SG/CF-4	Всесезонное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей  легкой  коммерческой  техники. Отвечает требованиям: MB 228.1.
Primol GDX SAE 10W-40 API CG-4/CF/SI ACEA A3-/B3-04/E3-96	Всесезонное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей  легкой  коммерческой  техники. Отвечает требованиям: MB 228.3/229.1, Volvo VDS, MAN 3275.
Favorol MF SHPD SAE 15W-40 API CI-4/SL SAE 10W-30 ACEA E7-12/A3/B4-12	Моторное  масло  (SHPD)  экстра-класса  для  обеспечения  повышенной  экономии  топлива  и исключительной  защиты  двигателя.  Отвечает  требованиям:  MB  228.3/229.1,  MAN  M  3275, Volvo VDS-3, Renault Truck RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, Global DHD-1, MTU Type 2, Cummins CES 20077/20078.
Favorol LMF SHPD SAE 10W-40 API CI-4/SL ACEA E7-12/A3/B4-12	Моторное  масло  (SHPD)  экстра-класса  для  обеспечения  повышенной  экономии  топлива  и исключительной  защиты  двигателя.  Отвечает  требованиям:  MB  228.3/229.1,  MAN  M  3275, Volvo VDS-3, Renault Truck RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, Global DHD-1, MTU Type 2, Cummins CES 20077/20078, DEUTZ DQC III-05, IVECO (ACEA E4-/E7-08).
Expert UHPD SAE 10W-40 API CI-4 + UHPD ACEA E4-/E7-08	Моторное  масло  категории  UHPD  (Ultra  High  Performance)  на  синтетической  основе  для современных  дизельных  двигателей  (EURO  IV  и  EURO  V),  работающих  в  тяжелых эксплуатационных условиях. Отвечает требованиям: MB 228.5, MAN M 3277, MAN M 3377,  Scania LDF-2, VOLVO VDS-3, Renault RXD/VI RLD-2, Cummins CES  20076/20077/20078, Global DHD-1, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, Deutz DQC IV-10, MTU Typ 3, MACK EO-M+, IVECO (ACEA E4-/E7-08).
Favorit MSAP SAE 15W-40 API CJ-4/CI-4/CI-4 Plus/SN SAE 10W-40 ACEA E9-12/E7-12	Высококачественное  полусинтетическое  масло  для  двигателей  с  низким  уровнем  эмиссии. Рекомендуется для применения в 4-х-тактных двигателях, в бензиновых и дизельных двигателях с турбонадувом  и  без  него,  в  сельскохозяйственной,  строительной  и  кораблестроительной технике, в стационарных агрегатах, в дизельных двигателях EURO IV и EURO V, в двигателях с сажевым  фильтром  (DPF)  и  без  него,  в  двигателях,  оснащённых  системой  рециркуляции выхлопных газов, в двигателях, оснащённых системой снижения выброса выхлопных газов (Nox-Reduktion), а также в двигателях работающих на природном газе. Отвечает требованиям: MB 228.31, MAN M 3275/3575, DEUTZ DQC III-10LA, JDQ-78X, MTU Type 2.1, Caterpillar ECF-1a/ECF-2/ECF-3,  Cummins CES 20081, DDC 93K218, Ford WSS-M2C171-E. Имеет допуски: Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3.
Favorit LSAP SAE 10W-40 API CI-4 ACEA E6-/E7-/E9-08	Высокопроизводительное  полусинтетическое  масло  для  двигателей  EURO  V  и  EURO  VI коммерческой  техники,  а  также  для  двигателей,  работающих  на  природном  газе.  Отвечает требованиям: DEUTZ DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1, Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20076, 20077, Renault Truck RXD, RGD, Mack EO-M Plus, Volvo CNG, Scania LA, DAF. Имеет допуски: MB 228.51 (перекрывает 226.9), Volvo VDS-3, MAN 3477, 3271-1, Mack EO-N, Renault VI RLD-2.
Expert PAO SAE 5W-30 API CF ACEA E4-99	Полностью  синтетическое  масло  (UHPD)  для  двигателей  EURO  IV  и  EURO  V  коммерческой техники. Рекомендуется для всех двигателей, за исключением MAN с сажевым фильтром (DPF). Отвечает требованиям: MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-2, MACK EO-L, Scania LDF, MTU Typ 3, Renault.
Favorit LSAP SAE 5W-30 API CI-4 ACEA E6-/E7-/E9-08	Высокопроизводительное  полусинтетическое  масло  для  двигателей  EURO  V  и  EURO  VI коммерческой  техники,  а  также  для  двигателей,  работающих  на  природном  газе.  Отвечает требованиям: DEUTZ DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1, Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20076, 20077, Renault Truck RXD, RGD, Mack EO-M Plus, Volvo CNG, Scania LA, MB 228.51 (перекрывает 226.9), Volvo VDS-3, MAN 3477, MAN 3271-1, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, DAF.
Favorit LSAP PLUS SAE 5W-30 API CJ-4/SN ACEA E6-/E7-/E9-12	Высокопроизводительное  полусинтетическое  масло  для  двигателей  EURO  V  и  EURO  VI коммерческой  техники,  а  также  для  двигателей,  работающих  на  природном  газе.  Отвечает требованиям: DEUTZ DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Renault Truck RLD-3, Mack EO-O Premium Plus-07/EO-N Premium Plus/EO-M Plus, Volvo VDS-4, JASO DH 2,  MB 228.51, MB 228.31, DAF, Iveco, Scania LA / LDF 4,  Detroit Diesel DDC 93K218, Voith Retarder Class B. Имеет допуски: MAN M 3677 / M 3477 / M 3691 / M 3271-1 / M3575
Favorit MSCK SAE 15W-40 API CK-4 SAE 10W-40 ACEA E9-16 SAE 10W-30	Высокопроизводительное полусинтетическое моторное масло. Используется в качестве масла SHPD  в  двигателях  с  сажевым  фильтром  и  катализатором,  а  также  без  них.  Соответствует спецификации API CK-4. Рекомендуется для использования в двигателях: EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V и EURO VI в сочетании с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Отвечает требованиям: CAT ECF-3, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC93K222, MB 228.31, Deutz DQC-III-10LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, MAN 3575 und 3275, Renault VI RLD-4, Volvo VDS-4.5
Favorit SCA SAE 10W-40 API CG ACEA E4/E5/E7	Синтетическое  высокопроизводительное  моторное  масло  для  современных  дизельных двигателей  седельных  тягачей,  согласно  трибологических  норм  ЕВРО  IV  и  ЕВРО  V  (для двигателей SCANIA, при удлиненном интервале замены масла, соответствует нормам ЕВРО VI). Отвечает  требованиям:  MAN  M  3277,  MB  228.5,  Scania  LDF-2/LDF-3,  Volvo  VDS-3,  Renault RXD/RLD-2, Voith Class A, DAF, Iveco.
Expert UHPD SAE 5W-40 API CI-4 + UHPD ACEA E4 / E7-16	Моторное  масло  категории  UHPD  (Ultra  High  Performance)  на  синтетической  основе  для современных  дизельных  двигателей  (EURO  IV  и  EURO  V),  работающих  в  тяжелых эксплуатационных условиях
Komparol NF SAE 10W-40 API CG-4/CF/SL	Всесезонное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей  легкой  коммерческой  техники. Отвечает требованиям: MB 228.3, VILVO VDS, MTU Type 2, MAN M 3275.
Komparol ES SAE 15W-40 API CF-4/CF/SJ ACEA E2/B3	Всесезонное  масло  для  бензиновых  и  дизельных  двигателей  легкой  коммерческой  техники. Отвечает требованиям: MB 228.1, Volvo VDS, MAN 271.
Expert XH SAE 10W-40 API CI-4/SL ACEA E4-/E7-16	Высокопроизводительное  полусинтетическое  масло  для  двигателей  EURO  IV  и  EURO  V коммерческой  техники,  а  также  для  двигателей,  работающих  на  природном  газе.  Отвечает требованиям: Renault RXD, Deutz DQC IV-10, MTU Typ 3, DAF HP, Scania LDF-2, Caterpillar ECF 1-a, ECF 2, Global DHD-1, Mack EO-M+, Detroit Diesel 93K215, Cummins 20076, 20077, 20078. Имеет допуски: MB-Freigabe 228.5, MAN M 3277, MAN M 3377, VOLVO VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2.

Интервалы  замены  моторного  масла  для  двигателей  EURO VI

Производитель	Система	Требования	SwdRheinol — Продукт	Интервал замены
DAIMLER	EGR + SCR + DPF	MB 228.51 / ACEA E6	Favorit LSAP 10W-40	до 150.000 км *
MAN	EGR + SCR + DPF	MAN 3677 / ACEA E6	Favorit LSAP PLUS 5W-30	до 100.000 км *
VOLVO	EGR + SCR + DPF	VDS-4 / ACEA E9	Favorit MSAP 10W-40	100.000 км *
IVECO	SCR + DPF	ACEA E9	Favorit MSAP 10W-40	100.000 км *
SCANIA	EGR + SCR + DPF	Scania LA (Low Ash) LDF-3	Favorit LSAP 10W-40 Favorit SCA 10W-40	60.000 км *** 120.000 км ***
DAF	EGR + SCR + DPF	ACEA E6 ACEA E9	Favorit LSAP 10W-40	150.000 км ****   90.000 км *

Интервалы  замены  моторного  масла  для двигателей  EURO V

Производитель	Система	Требования	SwdRheinol — Продукт	Интервал замены
DAIMLER	SCR + EGR	MB 228.3 / ACEA E7 MB 228.5 / ACEA E9	Favorol LMF SHPD 10W-40 Expert UHPD 10W-40	до  80.000 км до 120.000 км
MAN	SCR + EGR	MAN 3477 / ACEA E6 MAN 3277 / ACEA E4	Favorit LSAP 10W-40 Expert UHPD 10W-40	до 60.000 км* до 120.000 км*
VOLVO	SCR + EGR	VDS-3 / ACEA E7 VDS-4 ACEA E9	Favorol LMF SHPD 10W-40 Favorit MSAP 10W-40	75.000 км 100.000 км
IVECO	SCR	ACEA E7 ACEA E4	Favorol LMF SHPD 10W-40 Expert PAO 5W-30	100.000 км 150.000 км **
SCANIA	EGR + EGR	LDF-2 / ACEA E4 LDF-3 / ACEA E4	Expert UHPD 10W-40 Favorit SCA 10W-40	60.000 км 90.000 км
DAF	SCR + EGR	ACEA E6 ACEA E9	Favorit LSAP 10W-40	100.000 км

Универсальные масла для сельско-хозяйственной и строительной техники

Наименование	Описание
Unitractol STOU SAE 10W-30 API CF/CG-4/SF SAE 10W-40 API GL-4 SAE 15W-30 ACEA E3-96 SAE 15W-40	Универсальное  всесезонное  масло  для  применения  в  двигателях,  трансмиссиях, дифференциалах,  гидравлических  системах  и  в  системах  «мокрые  тормоза» сельскохозяйственной и строительной техники. Отвечает требованиям: MB 227.1 , MB 228.1 (для 15W-30/10W-30/15W-40),  Ford M2C 159B/C, Allison C-4, HVLP-D 68 gem. DIN 51 524 Teil 3* (для 10W-30/10W-40/15W-30), HVLP-D 100 gem. DIN 51 524 Teil 3* (для 15W-40), John Deere JDM 27 (veralteter Test), Massey Ferguson M 1139/1144/1145, Caterpillar TO-2 (veralteter Test), Case NH MAT 3525 / 3526, ZF TE-ML-06A/-06B/-06C/-07B.
Supertractol STOU HC SAE 10W-40 API CG-4 API GL-4 ACEA E3 (уровень)	Универсальное  масло  на  основе  HC-синтеза  для  применения  в  двигателях,  трансмиссиях, дифференциалах,  гидравлических  системах  и  в  системах  «мокрые  тормоза» сельскохозяйственной и строительной техники. Отвечает требованиям: Allison C-4, HVLP-D gem. DIN 51 524 Teil 3 (fьr 10W-40), John Deere JDM/J20C/J27, Massey Ferguson M1135 до 1145, Case M5/1118/1207/1209/MAT3525/CS/CVX,  ZF  TE-ML-06B  (inkl.06R)/-06C/-07B,  Claas  Renault Agriculture, Valmet (inkl. sufenlos), New Holland NH 410B/420A/526C, Fendt Vario, Landini/Lindner/Mc-Cormick,  Steyr  Serie  900/9000/CVT,  Harvester  B6,  Same-Deutz-Lamborghini-Hirlimann T3245/3340/3345/3445/3450/3550.
Unitractol TOU SAE 80W85W API GL-4	Универсальное масло для применения в трансмиссиях, гидравлических системах и в системах «мокрые тормоза» сельскохозяйственной и строительной техники. Отвечает требованиям: ZF TE-ML-03E / -06, Ford M2C 134D, M2C 86A-C, John Deere J-20C/J-20D, Case MS-1204, -1205, -1206, -1207, -1209, -1210, Allison C-4/C-3, Caterpillar TO-2, Deutz Hydr Trans Fluid, Massey Ferguson M 1143, 1145.
Hytractol API GL-4	Универсальное  масло  для  применения  в  трансмиссиях,  приводах,  дифференциалах, гидравлических системах, сцеплениях и в системах «мокрые тормоза» сельскохозяйственной и строительной техники. Отвечает требованиям: HVLP-D gem. DIN 51 524 Teil 3*, Ford ESN-M2C86-A/-B/-C,  Ford  FNHA-2-C-200,  C-201,  M2CA-C,  Ford  ESN-M2C134A-D,  Ford  M2C-41,  43,  48B/C, 53A/B,  77A,  92A,  142A,  143,  159A,  CNH  MAT  -3505,  -3510,  -3525,  -3526,  CASE  MS 1204/1206/1207/1209, Massey Ferguson CMS M1135, M1138, M1141, M 1143,  M1145, Volvo CE WB 101, John Deere JDM J 20C/D, Allison C4, Kubota UDT Fluid, AXO 80 (KE507.866), Caterpillar TO-2, JCMAS HK P-041/042, Parker (Dennison UTTO) HF-0/HF-1/HF-2, Renk Doromat 87.3.874 A/B, Steiger HTF (SEMS 17001), Sperry Vickers/Eaton M2950S/I-280-S.   * кроме деэмульгирующих
Hytractol UTTO CNH API GL-4	Универсальное  масло  для  применения  в  трансмиссиях,  приводах,  дифференциалах, гидравлических системах, сцеплениях и в системах «мокрые тормоза» сельскохозяйственной и строительной техники. Отвечает требованиям: HVLP-D gem. DIN 51 524 Teil 3*, Ford ESN-M2C86-B/-C, Ford FNHA-2-C-200.00, C-201.00, Ford ESN-M2C134-D, CNH MAT -3505, -3506, -3509, -3525, -3526, -3540, CASE MS 1207/1209/1210, Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M 1143, M1145, Volvo CE WB 101, John Deere JDM J 20C/D, Allison C4, Kubota UDT Fluid, AXO 80 (KE507.866), Caterpillar TO-2, AGCO Powerfluid 821 XL, FENDT, New Holland NH 410 B/C, Landini, Claas/Renault/Agriculture, VALTRA G2-08, Mc. Cormick HTX, Komatsu, ZF-TE ML 03E/05F/06E/06K/17E/21F.    * кроме деэмульгирующи
PT-Fluid TO-4 SAE 10W SAE 30 SAE 50	Высокопроизводительная  трансмиссионная  жидкость  для  новой  генерации  строительной техники  Caterpillar.  Рекомендуется  для  использования  в  трансмиссиях,  коробках  передач,  в гидравлических системах и системах «мокрые тормоза» строительной техники и другого тяжелого оборудования,  а  именно:  фронтальных  погрузчиков,  самосвалов,  бульдозеров,  погрузчиков контейнеров,  маневровой  техники,  тракторов  и  т.д.  Отвечает  требованиям:  Caterpillar  TO-4, Komatsu, Allison C-4, TES-439, ZF 03C, 07F. *Универсальные трансмиссионные жидкости, удовлетворяющие требованиям TO-4, не могут быть использованы в качестве моторных масел.

Промышленная группа масел

Наименование	Описание
Robotan MS ISO VG 22/46	Универсальное   машинное масло. Используется при производстве двигателей, трансмиссий, гидравлики  и  других  промышленных  агрегатов.  Может  также  служить  базовым  маслом  в химической промышленности. Может быть использовано в различных целях для изготовления, резки и обработки металлов. Как пример, для простых операций обработки латуни или меди.
Robotan MR ISO VG 22/32/46/68/100/150/220/320	Промышленное масло для подшипников качения, подшипников скольжения и легко-нагруженных промышленных трансмиссий. Отвечает требованиям: DIN 51 517 Teil 1.
Impulsor CLP ISO VG 32/46/68/100/150/220/320/460/680	Промышленные трансмиссионные масла для  сильно нагруженных промышленных редукторов с винтовой, конической или червячной передачами. Из-за высокой прочности смазочной пленки подходят для использования в вальцевых прессах. Отвечают требованиям: DIN 51 517 Teil 3 CLP
Impulsor Synth. CLP ISO VG 68/100/150/220/320	Полностью  синтетическое  трансмиссионное  масло  на  основе  PAO  для  сильно  нагруженных промышленных редукторов с винтовой, конической или червячной передачами. Из-за высокой прочности  смазочной  пленки  подходт  для  использования  в  вальцевых  прессах.  Отвечает требованиям: DIN 51 517 Teil 3 CLP, FZG-EP wear test stage 12 without damage, ISO 6743-6: CKD, ISO 12929: CKD, David Brown S1 53.101, AIST 224.
Impulsor Synth. PG ISO VG 220/320/460	Полностью  синтетическое  трансмиссионное  масло  на  основе  PG  (полигликоля)  для  сильно нагруженных промышленных редукторов с винтовой, конической или червячной передачами. Отвечает требованиям: DIN 51 517 Teil 3 CLP PG, ISO 6743-6: CKT, ISO 12925-1: CKE, ANSI/AGMA 9005-E02.
Zirkulator CL ISO VG 10/22/32/46/68/100/150/220/320/460	Циркуляционное  масло  для  промышленных  редукторов  и  циркуляционных  систем.  Для смазывания  подшипников  качения  и  скольжения,  а  также  для  использования  в  простых гидравлических системах, насосах и компрессорах. Отвечает требованиям: DIN 51 524 Teil 1 HL, DIN 51 517 Teil 2 CL, DIN 51 506 VB/VBL, VC/VCL.
Adhesol SW ISO VG 32/46/68/100/150/220/320/460	Универсальное масло для направляющих скольжения, редукторов  и гидравлических систем. Особо рекомендуется для использования в установках с централизованной системой смазки. Отвечает требованиям: DIN 51 524 Teil 2 HLP, DIN 51 517 Teil 3 CLP, DIN 51 502 CG-LP.
Adhesol SW 370	Универсальное масло (без цинка и силикона) для направляющих скольжения, редукторов и гидравлических  систем.  Особо  рекомендуется  для  использования  в  установках  с централизованной системой смазки. Отвечает требованиям: DIN 51 524 Teil 2 HLP, DIN 51 517 Teil 3 CLP, DIN 51 502* CG-LP  *(за исключением классификации вязкости согласно норм ISO 3448).
Prestolube DLP ISO VG 15/32/46/68/100	Специальное  масло  для  пневматических  инструментов.  Согласно  требованиям  DIN  51  502, входит в группу «Schmierцl DLP».
Turbinol LTD ISO VG 32/46/68/100	Турбинное масло для смазки и охлаждения подшипников, а также для передачи давления в системах  регулирования  пара,  гидротурбин  и  турбокомпрессоров.  Кроме  того,  подходит  для смазки редукторов. Может использоваться в гидравлических системах, если не требуется какие- либо присадки от износа. Отвечает требованиям: DIN 51 515 Teil 1, DIN 51 524 Teil 1, Parker Hannifin France HF-1, Cincinnati Machine P-38, -45, -54, -55, -57, -62, AFNOR E46-800 HL, U.S. Steel 126, MIL-H-17672D.
Thermocur ISO VG 22/32/46	Масло  теплоноситель.  Используется  в  качестве  теплоносителя  в  пищевой,  деревообра- батывающей  и  металлообрабатывающей  промышленности.  Отвечает  требованиям: Wärmetrдgerцl Q nach DIN 51 522.
Thermocur Synth. ISO VG 32	Полностью синтетическое масло теплоноситель. Используется в процессах: контроль уровня тепла  экструдеров,  нагреватель  барж  и  каландровых  валов,  тепловая  трассировка трубопроводов  в  резервуарах,  а  также  в  системах  по  отбору  тепла.  Отвечает  требованиям: Wärmetrдgerцl Q nach DIN 51 522.
Komprimol VDL ISO VG 32/46/68/100/150	Высококачественное масло для воздушных компрессоров согласно норм DIN 51 506.
Komprimol Synth. ISO VG 32/46/68/100/150	Компрессорное  масло  на  основе  PAO.  Рекомендуется  использовать  вязкости  32  и  46  для винтовых компрессоров, а вязкости 68, 100 и 150 для поршневых компрессоров. Обязательно соблюдать предписания производителя! Отвечает требованиям: Schmierцl VDL gemдЯ DIN 51 506 (превосходит требования), DIN 51517, Teil 3 CLP, ISO/DP 6743/3, Kategorie DAA-DAB-DAC- DAH-DAJ und DVA.
Komprimol SVO ISO VG 32/46/68/100/150	Высококачественное  смазочное  средство  для  винтовых  компрессоров.  Может  быть использовано в поршневых компрессорах до 500 рабочих часов при температуре нагнетаемого воздуха до 150°C, в роторных компрессорах до 1000 рабочих часов при температуре выпуска воздуха до 85°С и в центробежных компрессорах до пяти лет при температуре выпуска воздуха до 50°C. Отвечает требованиям: DIN 51506 (Kategorie VCL, VDL), ISO/DP 6743-3 (Kategorie DAA- DAB-DAG-DAH-DVAABAC).
Sepagenz BIO-S	Биологически  разлагаемое  масло  для  опалубок  и  заливочных  форм  при  работе  с  бетоном. Проверено на соответствие KTW-Richtlinien в институте гигиены г. Гельзенкирхен, Германия.
Sepagenz BE	Биологически разлагаемое масло для опалубок и заливочных форм при работе с бетоном. Можно применять при температуре до -25°C.
Silvacur Bio 80	Биологически разлагаемое масло для пильной цепи бензопил и лесозаготовочной техники.
Silvacur K 100	Высококачественное масло для пильной цепи бензопил и лесозаготовочной техники.
Refrigol AC ISO VG 46/68	Масло для компрессоров холодильных машин. Превосходит требования стандарта DIN 51 503 группы KA (аммиак или двуокись углерода в качестве хладагента) и группы KC (галогенированные углеводороды в качестве хладагента).
Refrigol Synth. POE ISO VG 32/68	Высокопроизводительное, на основе полиолэфирных масел (ПОЕ), синтетическое масло для компрессоров холодильных установок с хладагентами группы ГФУ (HFC), а именно: R23, R32, R125,  R134/R134a,  R152a,  R143/R143a,  R404a,  R407c,  R410a/R410b,  R417a,  R422a/R422d, R427a, R507/R507a.

Гидравлические масла и жидкости

Наименование	Описание
Hydralube HLP ISO VG 10/22/32/46/68/100/150	Минеральные высококачественные гидравлические масла с широким диапазоном применения. Отвечают требованиям: DIN 51 524, Teil 2 (HLP), ISO 6743/3 (HM), AFNOR NF E 48 602 (HM), Denison HF0, HF1, HF2.
Hydralube HLP-D ISO VG 10/22/32/46/68	Эмульгированные  гидравлические  масла  c  присадкой  EP.  Оказывают  комбинирующее детергирующее, смачивающее и диспергирующее действия. Отвечают требованиям: DIN 51 524, Teil 2 (HLP) детергирующее,  MAN-N 698.
Hydralube HVLP ISO VG 15/22/32/46/68/100	Специальные  гидравлические  масла  (жидкости)  для  наружных  гидравлических  систем круглогодичной эксплуатации, подвергающихся сильному колебанию температуры, таких как: строительной  техники,  погрузчиков,  станков,  роботов  и  прессов  для  лома.  Отвечают требованиям: DIN 51 524 Teil 3 (HVLP).
Hydralube  HVLP-D ISO VG 46/68	Без содержания цинка, беззольное детергирующее гидравлическое масло для использования в гидравлических системах высокого и низкого давления, работающих в индустриальных зонах, где вода, грязь и продукты износа могут проникнуть в систему. Отвечают требованиям: DIN 51524, Teil 3 (HVLP)  детергирующее.
Hydralube Bio HEES ISO VG 32/46/68	Биологически  разлагаемая  синтетическая  гидравлическая  жидкость  для  машин,  агрегатов  и оборудования  находящихся  в  экологически  увствительных  районах.  Перед  использованием следовать рекомендациям производителя оборудования, а также учитывать стандарты согласно VDMA-Einheitsblatt 24 569. Отвечает требованиям: HEES-Цle согласно VDMA-Einheitsblatt 24568 от 03/1994 г., HLP и HVLP согласно DIN 51 524 Teil 2 & 3.
Hydralube Arctic ISO VG 22	Специальная гидравлическая жидкость для наружных гидравлических систем круглогодичной эксплуатации, подвергающихся сильному колебанию температуры, находящихся в арктической зоне,  таких  как:  строительной  техники,  погрузчиков,  станков,  роботов  и  прессов  для  лома. Отвечают требованиям: DIN 51 524 Teil 3 (HVLP).
Hydralube HLP AL ISO VG 10/22/32/46/68/100	Беззольное  гидравлическое  масло.  Рекомендуется  для  промышленного  оборудования автомобильной, металлургической и бумажной индустрии, а именно: для всевозможных станков, прессов,  штамповочных  машин,  компрессоров  с  впрыском  масла,  подшипников  качения  и скольжения и т.д. Отвечает требованиям: DIN 51524 Teil 2, Afnor NFE 48603, ISO 6743/4, General Motors LS-2, Denision HF-0, HF-1, HF-2, Eaton I-286-S, Eaton M-2950-S, Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70 (Perfomance), Bosch Rexroth RE90220, SEB 181.222 (Performance), Sauer Danfoss M TV
Hydralube HVLP AL ISO VG 46	Безцинковое  (малозольное)  гидравлическое  масло.  Используется  в  качестве  круглогодичной гидравлической  жидкости  в  наружных  гидравлических  системах  следующей  техники: строительных  машин,  автопогрузчиков,  роботах  и  прессов  лома,  работающих  в  условиях экстремальных перепадов температур. Отвечает требованиям: DIN 51524 Teil 3, Afnor NFE 48603, ISO  6743/4,  General  Motors  LS-2,  Denision  HF-0,  HF-1,  HF-2,  Eaton  I-286-S,  Eaton  M-2950-S, Cincinnati  Machine  P-68,  P-69,  P-70  (Perfomance),  Bosch  Rexroth  RE90220,  SEB  181.222 (Performance), Sauer Danfoss M TV.
Hydralube ZHF	Синтетическая гидравлическая жидкость. Разработана для всего срока службы того или иного агрегата.  Используется  в  температурном  режиме  от  -40°C  до  130°C  при  полной  нагрузке. Рекомендуется  для  следующих  автомобилей:  BMW,  Fendt,  Ford,  Daimler,  GM  /  Opel,  MAN, Porsche, Saab, Volvo und ZF. Отвечает требованиям: Audi P/N G002000 & G002012, Сhrysler MS-1872, MS-5931, P/N 04883077, Сhrysler MS-9602, ATF+4, Сhrysler MS-10838, PN 05142893AA, Ford M2C195-A, M2C204-A (erw.Temp.bereich), GM 9985010, P/N 1052884 & GM 9985835, P/N 12345866 (kaltes Klima), Нyndai / Kia PSF-3, PSF-4, MB 236.3, P/N 000 989 88 03 & MB 345.0, P/N 001 989 2403, Mitsubishi PS Fluid & Diamond SP II, Nissan PSF-II, Saab P/N (45) 30 09 800 & P/N 30 32 380, Saab P/N (45) 30 09 800 & P/N 30 32 380, Subaru P/N K0209A0080, Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01, VW P/N G002000 & P/N G002012, Volvo P/N 1161529.

Газомоторные масла

Наименование	Описание
Primus LNC SAE 10W-40 ACEA A3/B4 SAE 15W-40 API SL/CF	Высококачественное масло для двигателей работающих на газе LPG (сжиженный пропан/бутан) и  CNG  (сжатый).  Рекомендуется  для  использования  в  бензиновых  и  дизельных  двигателях, переоборудованных на газ.
Expert HDG AE 10W-40	Высококачественное  моторное  масло  для  двигателей  различной  автотехники,  изначально сконструированных под работу на газе LPG (сжиженный пропан/бутан) и CNG (сжатый). Отвечает требованиям: MB 226.9, MAN M 3271-1, Volvo CNG, Renault Truck RGD
Gasmotorenol SAE 30 API CF SAE 40	Низкозольное моторное масло для стационарных газовых двигателей. Отвечает требованиям: Caterpillar, MMM Deutz, MAN, Jenbacher и Wärtsila.
Gasmotorenцl PLUS SAE 30 API CF SAE 40	Среднезольное моторное масло для стационарных газовых двигателей. Отвечает требованиям: Caterpillar, MMM Deutz, MAN, Jenbacher и Wärtsila
Gasmotorenцl BG SAE 30 API CF SAE 40	Высокозольное моторное масло для стационарных газовых двигателей. Отвечает требованиям: Caterpillar, MMM Deutz, Waukesha, SKL, Jenbacher и Wärtsila. Имеет допуски: MAN M 3271-4 (Special gas).
Favorit CES SAE 15W-40 API CF SAE 10W-30	Высокопроизводительное масло для двигателей работающих на природном газе (CNG-сжатый, LNG-сжиженный  и  LPG/Propan-сжиженный  пропан).  Отвечает  требованиям:  DDC  93K216, Cummins CES 20074.

Антифризы

Наименование	Описание
Antifreeze GW-11 Konzentrat	АНТИФРИЗ  (концентрат)  на  основе  этиленгликоля.  Предназначен  для  защиты  системы охлаждения.  Не  содержит  аминов,  нитритов  и  фосфатов.  Пригоден  для  использования  в автомобилях  с  радиаторами,  изготовленными  из  алюминия.  Отвечает  требованиям: Audi/Seat/Skoda/Porsche  TL774-C  (G11),  MB  325.0/325.2,  BMW  GS  94000,  MAN  324  Typ  NF,  Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14, Volvo Cars 128 6083/002, Volvo/Trucks/Construction, JASO M325, Opel GME L1301, MTU MTL 5048, Chrysler MS-7170,  Ford ESD-M97B94-A, Lada/Avtovaz TTM VAZ  1.97.717-97,  Toyota  Motor  Corporation,  Caterpillar/Perkins,  JI  Case  JIC-501,  Alfa Romeo/Fiat/Lancia 9.55523, Iveco Standard 118-1830, Behr, ASTM D3306/D4656/D4985.
Antifreeze GW-11 (-40°C)	Готовый  к  использованию  АНТИФРИЗ  на  основе  этиленгликоля.  Предназначен  для  защиты системы охлаждения. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Пригоден для использования в автомобилях  с  радиаторами,  изготовленными  из  алюминия.  Отвечает  требованиям: Audi/Seat/Skoda/Porsche  TL774-C  (G11),  MB  325.0/325.2,  BMW  GS  94000,  MAN  324  Typ  NF,  Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14, Volvo Cars 128 6083/002, Volvo/Trucks/Construction, JASO M325, Opel GME L1301, MTU MTL 5048, Chrysler MS-7170,  Ford ESD-M97B94-A, Lada/Avtovaz TTM VAZ  1.97.717-97,  Toyota  Motor  Corporation,  Caterpillar/Perkins,  JI  Case  JIC-501,  Alfa Romeo/Fiat/Lancia 9.55523, Iveco Standard 118-1830, Behr, ASTM D3306/D4656/D4985.
Antifreeze GW-12 Konzentrat	АНТИФРИЗ  (концентрат)  на  основе  этиленгликоля.  Предназначен  для  защиты  системы охлаждения.  Не  содержит  аминов,  нитритов,  фосфатов  и  силикатов.  Пригоден  для использования  в  автомобилях  с  радиаторами,  изготовленными  из  алюминия.  Отвечает требованиям: VW/Audi/Seat/Skoda TL774-D (G12), VW/Audi/Seat/Skoda TL774-F (G12+), Renault Trucks/RNUR 41-01-001/- — S Type D, Volvo Penta/Trucks/Construction, Cummins IS series u N14, Cummins CES 14603/CES 14439, MB 325.3, Deutz DQC CB-14, Detroit DFS93K217, MAN 324 Typ SNF, Leyland Trucks DW03245403, Land-Rover STJLR 651.5003, MTU MTL 5048, Bergen Engines 2.13.01, Jaguar CMR 8229, Jaguar STJLR 651.5003, Mack 014 GS 17009, SACM Diesel DLP799861, Wärtsilд 32-9011, Opel GMW 3420, MAN B&W AG D36 5600, Foton Q-FPT 2313005-2013, MAK A4.05.09.01, Caterpillar/MWM 0199-99-02091/11, Case New Holland MAT3624, Ford WSS-M97B44-D, Jenbacher TA 1000-0201, Skoda 61-0-0257, Saab B 040 1065, Vauxhall GME L1301, Vauxhall GM 6277M (+B040 1065), John Deere JDM H5, Komatsu 07.892 (2009), Liebherr MD1-36-130, Mazda MEZ MN 121 D, DAF 74002.
Antifreeze GW-12 (-40°C)	Готовый  к  использованию  АНТИФРИЗ  на  основе  этиленгликоля.  Предназначен  для  защиты системы  охлаждения.  Не  содержит  аминов,  нитритов,  фосфатов  и  силикатов.  Пригоден  для использования  в  автомобилях  с  радиаторами,  изготовленными  из  алюминия.  Отвечает требованиям: VW/Audi/Seat/Skoda TL774-D (G12), VW/Audi/Seat/Skoda TL774-F (G12+), Renault Trucks/RNUR 41-01-001/- — S Type D, Volvo Penta/Trucks/Construction, Cummins IS series u N14, Cummins CES 14603/CES 14439, MB 325.3, Deutz DQC CB-14, Detroit DFS93K217, MAN 324 Typ SNF, Leyland Trucks DW03245403, Land-Rover STJLR 651.5003, MTU MTL 5048, Bergen Engines 2.13.01, Jaguar CMR 8229, Jaguar STJLR 651.5003, Mack 014 GS 17009, SACM Diesel DLP799861, Wärtsilд 32-9011, Opel GMW 3420, MAN B&W AG D36 5600, Foton Q-FPT 2313005-2013, MAK A4.05.09.01, Caterpillar/MWM 0199-99-02091/11, Case New Holland MAT3624, Ford WSS-M97B44-D, Jenbacher TA 1000-0201, Skoda 61-0-0257, Saab B 040 1065, Vauxhall GME L1301, Vauxhall GM 6277M (+B040 1065), John Deere JDM H5, Komatsu 07.892 (2009), Liebherr MD1-36-130, Mazda MEZ MN 121 D, DAF 74002.
Antifreeze GW-13 (Konzentrat)	АНТИФРИЗ (концентрат) на основе этиленгликоля для двигателей с водяным охлаждением. Не содержит  нитритов,  фосфатов,  аминов  и  боратов.  Предохраняет  систему  от  перегрева, замерзания и коррозии. Отвечает требованиям: VW TL774J (G13).
Antifreeze GW-13 (-40°C)	Готовый  к  использованию  АНТИФРИЗ  на  основе  этиленгликоля  для  двигателей  с  водяным охлаждением. Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и боратов. Предохраняет систему от перегрева, замерзания и коррозии. Отвечает требованиям: VW TL774J (G13).
Frostschutz für Druckluftbremsen	Охлаждающая жидкость (АНТИФРИЗ) для тормозной системы с пневматическим приводом. Для оптимальной защиты тормозного устройства, рекомендуем использование жидкости в течении всего года

Тормозная жидкость

Наименование

Описание

Bremsflüssigkeit DOT 4

Высокоэффективная синтетическая жидкость для тормозной системы  современных автомобилей  с  дисковыми  или  барабанными  тормозами.  Может  смешиваться  с  другими тормозными жидкостями аналогичной спецификации. Температура кипения тормозной жидкости >265°C. Температура кипения увлажнённой тормозной жидкости >165°C. Отвечает требованиям: FMVSS 116, DOT 3, DOT 4, SAE J 1703/J 1704, ISO 4925 Class 4.

Пластичные смазки

Наименование	Описание
Mehrzweckfett K2K-30	Универсал ьная литиевая смазка для подшипников скольжения и качения, а так же для других узлов транспортных средств, машин и механизмов. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KP2K-30, ISO 12924 — L-XC(F)CHB2.
Wälzlagerfett K3K-30	Универсальная литиевая смазка для подшипников скольжения и качения, а так же для других узлов транспортных средств, машин и механизмов. Отвечает требованиям: DIN 51502 — K3K-30, ISO 12924 — L-XC(F)CHA3.
Mehrzweckfett (Graphit) KF2K-30	Универсальная  смазка  c  комплексом  присадок  EP  (Extreme  Pressure)  для  автомобильных подшипников качения и скольжения всех типов и узлов шасси. Применимо для смазки опорного круга грузовых автомобилей. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KP2K-30, ISO 6743 — L-XCCFB2.
Mehrzweckfett (MoS2) KPF2K-30	Универсальная смазка c комплексом присадок EP (Extreme Pressure) на основе молибдена для смазки шарниров равных угловых скоростей (ШРУСОВ) переднеприводных и полноприводных автомобилей. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KPF2K-30, ISO 12924 — L-XC(F)CHB2.
LKW-Radlagerfett KP2N-30	Универсальная  высокотемпературная  смазка  для  скоростных  шариковых  и  роликовых подшипников, ступиц колёс грузовых и легковых автомобилей, работающих как на малых, так и на больших скоростях. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KP2N-30, ISO 12921 — L-XC(F)DIB2, NLGI GC-LB, Volvo 1277.2.
Spezial Fließfett ZSA	Полужидкая пластичная водостойкая смазка для централизованных встроенных систем смазки шасси  грузовых автомобилей, а также для подтекающих или недостаточно герметичных коробок передач. Специально разработана   для централизованных систем смазки Willy Vogel, Linkoln, Groeneveld, Grease Jockey, Unterlube. Отвечает требованиям: DIN 51825 — KP00G-50, ISO 6743-9 — L-XEBBB00, MAN 283, Willy Vogel.
Spezial Fließfett ZSA Synth.	Cинтетическая  смазка  для  централизованных  строенных  систем  смазки  шасси    грузовых автомобилей,  а  также  для  подтекающих  или  недостаточно  герметичных  коробок  передач. Специально разработана  для централизованных систем смазки Willy Vogel, Linkoln, Groeneveld, Grease  Jockey,  Unterlube.  Отвечает  требованиям:  DIN  51502  —  KPHC00G-50,  ISO  12924  —  L- XE(F)BCA00, MAN 283 Li-P 00/000, MB 264.0, Willy Vogel AG.
Li-Fett LT-1	Низкотемпературная литиевая смазка для подшипников скольжения и качения, а так же для других узлов транспортных средств, машин и механизмов. Диапазон применения от -50°C до +80°C. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KP2E-50, ISO 12924 — L-XE(F)BHA2.
Kupferpaste	Универсальная  высокотемпературная  медная  паста  для  смазывания  и  антикоррозионной защиты  деталей,  подверженных  действию  высоких  температур.  Предотвращает  заедания деталей  под  действием  высокой  (до  +1100⁰С)  температуры,  коррозии,  холодное  сваривание деталей  под  нагрузкой,  толчки  и  вибрацию  при  скольжении,  а  также  «прикипание»  шпилек выпускного коллектора, колесных болтов. Устраняет вибрации деталей тормозных механизмов и вызываемые  вибрацией  звуки.  Делает  легкой  разборку  механизма  после  длительной эксплуатации.
Schmierfett FOG	Водостойкая  смазка  на  основе  смешанного  (литий-кальций)  загустителя.  Рекомендуется  для смазки  медленно  движущихся  и  сильно  нагруженных  подшипников  и  для  тяжелой  техники работающей на открытом воздухе. Отвечает требованиям: DIN 51502 — KP2K-20, ISO 12924 — L-XB(F)CHB2

Спецпродукты , присадки и автокосметика

Наименование	Описание
Calibrationsfluid	Специальная  жидкость  для  тестирования,  калибровки  и  консервации  топливной  аппаратуры дизельных  двигателей.  Отвечает  требованиям:  Bosch  Norm  VS  15665-OL,  ISO  Norm  4113, MB-Blatt  133.00,  DBL  6513.00,  MTU  —  Korrosionsschutzцl  zur  Innenkonservierung  von Kraftstoffsystemen.
Olsystemreiniger	Очиститель масляной и смазочной систем двигателя. Удаляет загрязнения во всей смазочной системе. Нейтрализует аггрессивные кислоты. Оптимизирует показатели выхлопа. Повышает мощность двигателя. Снижает расход топлива и масла, а также удлиняет срок эксплуатации катализатора.
Dieselsystemreiniger	Очиститель  топливной  системы  дизельных  двигателей.  Удаляет  загрязнения  и смолообразования во всей топливной системе. Обсепечивает оптимальное распыление топлива. Устраняет  остатки  процесса  коксования.  Применяется  во  всех  дизельных  и  турбодизельных двигателях.
Kraftstoffsystemreiniger	Очиститель топливной системы бензиновых двигателей. Удаляет углеводородные, лаковые и другие виды загрязнений, образующихся на поверхности камеры сгорания, впускных клапанах, топливных распылителей и форсунок. Обеспечивает экономию топлива. Улучщает показатели выхлопного газа. Рекомендуется для всех типов 4-х тактных бензиновых двигателей и двигателей с послойным впрыском топлива (FSI).
Dieselpartikelfilter-Reiniger	Высококачественный очиститель сажевого фильтра (DPF). Способствует непрерывной и полной очистке  фильтра  от  макрочастиц.  Активирует  процесс  регенерации  сажевого  фильтра. Применяется в дизельных двигателях всех типов и с любым видом дизельного топлива.
Nano-Motorinnenschutz	Нано-покрытие и защита двигателя. Образует высокоактивный нано-барьер в системе смазки, который  при  распределении  нано-частиц  обеспечивает  минимальный  коэффициент  трения. Повышает  мощность  двигателя.  Максимальная  противозадирность  и  высокоактивная антифрикционная защита. Используется во всех бензиновых и дизельных двигателях.
Oktanzahl-Verbesserer	Присадка для увеличения октанового числа бензина. Повышает октановое число топлива на 15 единиц. Предотвращает детонацию и перегрев двигателя. Защищает от износа. Обеспечивает энергоемкое сгорание топлива.
Cetanzahl-Verbesserer	Присадка для увеличения цетанового числа дизельного топлива. Увеличивает цетановое число дизельного топлива.Обеспечивает энергоемкое сгорание топлива. Снижает образование сажи. Может применяться для всех видов дизельного топлива.
Guard Fill — Diesel	Присадка для повышения качества дизельного топлива. Защищает впускные клапана, форсунки и  камеру  сгорания  от  коксовых  отложений.  Снижает  трение  в  двигателе  и  защищает  все металлические поверхности от коррозии. Специальный пакет присадок позволяет снизить расход топлива до 3%, а также уменьшает вредные выбросы в атмосферу до 35%. Удаляет влагу и конденсат. Поверхность цилиндров остается хорошо смазанной и надежно защищенной.
Guard Fill — Petrol	Присадка для повышения качества бензина. Снижает коксообразование на клапанах и в камере сгорания.  Оптимизирует  сгорание  топлива.  Улучшает  состав  выхлопных  газов.  Средство пригодно для применения в автомобилях, использующих различные виды бензинового топлива (метанол, этанол и т.д.). Снижает расход топлива до 3%, а выброс вредных веществ в атмосферу — до 35%
Diesel Skydd	Антигель  (присадка)  для  дизельных  двигателей,  работающих  в  условиях  низких  температур. Предотвращает загустение дизельного топлива и образование парафиновых хлопьев, очищает топливную  систему,  улучшает  сгорание  топлива.  Используется  для  любых  типов  дизельных двигателей и любых видов дизельного топлива. Добавлять при температуре выше 0°C.
Universal Spezialol 6 in 1	Мультифункциональное  средство  для  смазки,  чистки,  защиты  от  коррозии  и  окисления всевозможных  деталей  и  механизмов.  Освобождает  приржавевшие  спекшиеся  резьбовые соединения. Вытесняет влагу, предотвращает короткие замыкания. Припятсвует примерзанию резиновых изделий. Удаляет жирные и битумные пятна, а также накипь и пятна клея. Нейтрально по отношению к пластмассам, лакам, дереву и металлам. Swd Rheinol Universal Spezial Ol 6 in 1 без силикона.
Silikonspray	Силиконовая водоотталкивающая смазка для металла, резины и пластика. Образует сплошной полимерный  слой  молекул  силикона,  придающий  поверхности  100%  водоотталкивающие свойства. Предназначена для эффективной смазки и долгосрочной защиты от ржавчины, влаги и коррозии. Устраняет скрип, сохраняет эластичность пластиков и резины. Глубоко проникает под поверхность и защищает от внешних воздействий.
Rostlцserspray mit MoS2	Эффективное  средство  для  удаления  ржавчины.  Предназначено  для  применения  во  всех движущихся узлах механизмов. Освобождает приржавевшие, спекшиеся резьбовые соединения и детали. Нейтрально к пластмассам, лакам и металлам.
Bremsenreinigerspray	Эффективное  средство  для  очистки  тормозных  деталей:  барабанного  и  дискового  тормоза, прокладок,  тормозных  накладок,  колодкового  тормоза,  пружин  и  цилиндров.  Удаляет  масло, тормозную жидкость, консистентные смазки и другие загрязняющие вещества. Восстанавливает фрикционные свойства накладок тормозов и сцепления
Reifenschaumspray	Эффективное средство для очистки и защиты, а также для улучшения оптического вида шин. Спрей  —  пена  имеет  антистатический  эффект,  снижает  загрязнения  и  защищает  шины  от растрескивания.
Kupferpastenspray	Монтажная  смазка  (шпрэй)  для  резьбовых  соединений,  находящихся  под  влиянием  высоких температур и агрессивных воздействий в процессе эксплуатации.
Carburetor Cleaner	Средство  для  эффективной  и  основательной  очистки  дроссельных  заслонок,  инжекторов, заборных  патрубков  карбюратора.  Предназначено  для  любых  бензиновых  двигателей (этилированногои  неэтилированного  бензина)  с  инжекторами  или  карбюраторами,  с турбонагнетателями или без.
Clima Clean	Средство для очистки и дезинфекции системы охлаждения воздуха (кондиционера). Уничтожает микробы и бактерии. Устраняет неприятный запах.
Sommerscheibenreiniger Konzentrat	Летний омыватель лобового стекла. Концентрат. Очищает лобовое стекло от мошкары, остатков силикона, масленных пятен и других загрязнений. Обеспечивает отсутствие разводов на стекле и хороший вид в любое время суток.
Felgenreiniger	Универсальное средство для чистки и ухода за стальными и алюминевыми колесными дисками.
Fahrzeugreiniger für Innen und AuЯen	Универсальное  средство  для  ухода  и  мойки  салона  автомобиля,  а  также  для  удаления загрязнений с поверхности бамперов, дисков стекол и т.д.
Insektenentferner	Средство для быстрого удаления следов насекомых со стекол и кузова автомобиля.
AdBlue	Жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной  каталитической  нейтрализации.  Потребление  AdBlue  в  легковых  автомобилях составляет  около  5%  от  потребления  дизельного  топлива.  В  грузовых  автомобилях  система очистки выхлопа включается на более раннем этапе и поэтому потребление AdBlue составляет около 6%. Отвечает нормам: DIN 70070, ISO 22241.
Carbon F1 Carbon F2	F1 — cредство (пена) для устранения эксплуатационных отложений в камере сгорания двигателей. Коксующиеся остатки легко устраняются: в области головки цилиндров, с клапанов и седлах клапанов (если они открыты), с коронки и верхней поверхности поршней. Совместимо со всеми видами уплотнителей. Абсолютно не агрессивно по отношению ко всем деталям двигателя. F2  —  разжижает  ранее  введенную  очищающую  пену  (Carbon  F1)  и  связывает  растворенные загрязнения. Используется для безопасного удаления полученной эмульсии и мусора из камеры сгорания. Кроме этого, имеет специальную формулу высокоэффективных смазывающих добавок с  исключительно  высокой  когезией,  что  минимизирует  трение  и,  следовательно,  износ механических компонентов. Эффективно защищает все уплотнения.